Oljefondet vil ikke bygge Norge
For 990 milliarder kroner i avkastning første halvår i år, kunne Norge bygget tospors høyhastighetsbane mellom Bergen og Oslo for frakt av passasjerer om dagen og gods om natten, og drevet den i 30 år – med penger til overs.
______________________________________________________________________________
Innlegget er hentet fra Hvamenerpartiene
______________________________________________________________________________
Men vi vil ikke bruke pengene til å bygge ut Norge. Vi «investerer» dem heller i andre land. Kina, derimot, har brukt av sitt handelsoverskudd og investert massivt i infrastruktur som høyhastighetsbaner, motorveier, broer, moderne byer, you name it.
- Dersom vi hadde brukt pengene til jernbane, ville det vært bra for landet og for miljø og klima
- Folk som i dag er arbeidsledige kunne kommet seg vekk fra trygd og over i jobb (hvis vi ikke setter jobben vekk til kineserne!)
- Kommuner kunne fått redusert trygdebudsjettene og fått mer skatteinntekter
- Transport kunne blitt ført vekk fra veiene og over på elekrisk jernbane.
- En av Europas mest flydde strekninger kunne gitt passasjerene et miljvennlig alternativ som ville tatt omtrent like lang tid fra bysentrum til bysentrum som fly
- Bedre med litt CO2, dessuten vet vi at den rikeste ene prosenten står for halvparten av utslippene fra fly, og de vil gjerne fortsette å heve seg litt over bermen, bokstavelig talt.
- Vi har pengene, men vi mangler politisk vilje og evne.
- Da er det lettere med panservogner, jagerfly, ubåter og krigsskip, særlig hvis de kan brukes i den tredje verden.
Avkastning på 990 milliarder første halvår 2021
Forsidebilde: David M. Chambers
